История GT началась в Южной Калифорнии в начале 70-х годов прошлого века. В то время BMX как вид спорта находился в состоянии зародыша и представлял собой велосипедные соревнования для детей, которые в силу своих младых лет не могли управлять мотоциклами, но уже хотели быть «как папа». Тогда взрослые организовывали для них соревнования, проходящие между заездами гонок по мотокроссу. Выпускаемые в то время детские велосипеды слабо отвечали гоночным требованиям, так как были тяжелыми, медленными и ломкими. Гари Тернер, чей пятилетний сын Крэйг участвовал в тех «междусобойчиках», был не только профессиональным мотогонщиком, но и имел опыт работы со сварочным аппаратом вместе с представлениями о том, какая конструкция рамы может сделать его сына победителем. Сделанная им рама быстро обратила на себя внимание, Гари получил несколько заказов на изготовление аналога и вскоре его изделием заинтересовался Ричард Лонг, владеющий местным веломагазином. Гари и Ричард заключили соглашение и так появилась компания GT Bicycles, одним из первых продуктов которой стала модель BMX Cruiser. Читать дальше →

История произошедшая несколько лет назад сияет новыми красками, если об этом рассказывает сам её создатель. Особенно круто это звучит, когда обстановка располагает к душевному разговору, а в окружении находятся свидетели твоего подвига.

Небольшая видео история проекта с Белазом.
Спасибо Boards’n Wheels!

Хорошая и насыщенная событиями поездка отличается от обычной тем, что о ней хочется рассказать. Так считает наш размышляющий путешественник или путешествующий раз’мыслитель Алексей Кислинский, приславший очередную историю. И мы согласны с его мнением.

Привет. К этим словам я хотел бы добавить ещё одну мысль: количество событий, происходящих в туре в единицу времени, обычно прямо пропорционально сложности их описания, особенно когда хочется рассказать обо всем, но не потерять динамики и не утопить читателя в подробностях, интересных лишь их участникам. Для таких историй требуется время, за которое происходит их переосмысление, текст, вчера казавшийся готовым, снова редактируется, а то и переписывается заново во имя интереса к результату и установленным собственным планкам качества его подачи. Но ваше доверие и два с половиной месяца мук творчества этого стоили. Поехали! Читать дальше →

Читать дальше →

Без лишних слов и звуков

Встречайте пятый (финальный) эпизод приключенческого видео журнала Евгения Курникова «Siberian Trip». После двух дней катания в Красноярске, по пути домой, Женя Курников заехал к своим друзьям в Иркутск и провел там ровно сутки. Его развлекательная программа началась с поездки в соседний город Ангарск, где находится легендарный хоумспот Володи Пуляевского.



Под катом пара слов и немного фото

Читать дальше →

В третьем эпизоде вы увидите, как прошел первый день катания Евгения Курникова в Красноярске. Летом этот город выглядит по-особенному красиво!




Читать дальше →

Добро пожаловать в Zermatt (Швейцария), высокогорный туристический курорт на границе с Италией, богатый на окружающие его ледники и пики-четырехтысячники. Минувшие выходные этот тихий уютный уголок впервые принял у себя Мировую Серию Эндуро, завершавшую свой облет планеты, попавшую в паутину местных трейлов на фоне горных декораций и убедившуюся в правильности своего выбора локации для Большого Финала. Читать дальше →

Читать дальше →

Настоящий фуррор произвел в байк-парке Idarkopf (Германия) британский представитель GT Wing Project. Оказавшись в числе приглашенных на контест Audi Nines 2019, прошедший 14 сентября, Том стал первым, кто смог приземлить «Двойную Бочку» на маунтинбайке. Успешная попытка Тома не осталась незамеченной благодаря Филиппу Кару (Philipp Kaar). «Он это сделал с первой попытки! Уже этим Том просто снес нам голову, а позже продолжал делать удивлять снова и снова» — с восторгом отозвался журнал IMB. Это уже второй раз, когда мировые звезды слоупстайла собираются под знаменем Audi Nines, ранее известного под названием Nine Knights и сохранившего все традиции легендарного контеста.